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千億產(chǎn)業(yè)機(jī)遇 汽車零部件“四川造”如何搶抓
發(fā)布時間:2021/9/28 12:01:13點擊次數(shù):次

5月21日,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會和四川省貿(mào)促會攜手法蘭克福展覽公司舉辦的第二屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會在成都世紀(jì)城新國際會展中心開啟大幕。這是繼上海之后,全球知名展會企業(yè)—法蘭克福展覽公司舉辦的這一全球性汽車零配件展落戶中國西部的第二年。

在今年的展會上,2000平方米的“四川汽車零配件展區(qū)”引人注目,成都、廣安、資陽、內(nèi)江等汽車產(chǎn)業(yè)基地城市組團(tuán)參展,向全球汽車廠商展示“四川造”汽車零部件的強(qiáng)勁實力。

本報記者 朱麗

A

整車制造催生零部件千億市場機(jī)遇

2014年,我省規(guī)模以上汽車制造企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值首度邁上2000億元臺階,全省整車產(chǎn)量達(dá)到96.3萬輛。伴隨整車制造,我省的零部件配套領(lǐng)域高速發(fā)展,催生出與四川整車共生的千億汽配制造市場機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車制造更大的利潤空間在配套制造這個“后市場”。

目前,我省汽車產(chǎn)業(yè)正逐步形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系。僅成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),汽車零部件企業(yè)已突破290家,零部件收入達(dá)260億元。德國博世、美國德爾福、加拿大麥格納、法國佛吉亞等300余家國內(nèi)外知名配套企業(yè)落戶四川。龍泉、資陽、內(nèi)江各地汽車零部件新興配套企業(yè)不斷涌現(xiàn),本地零部件“配套率”在不斷提升。

來自成都海關(guān)的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來四川每年進(jìn)口汽車整車超過7萬輛,而汽車行業(yè)整車與零配件規(guī)模比例可達(dá)1:2以上,市場需求將被進(jìn)一步激發(fā)。有關(guān)專家分析認(rèn)為,以此為契機(jī),未來將有更多國際汽車產(chǎn)業(yè)巨頭特別是歐洲企業(yè)在成都設(shè)立分撥中心,從而帶動四川汽車消費及售后服務(wù)市場升級發(fā)展。

而全球行業(yè)最領(lǐng)先的汽車配件展會—法蘭克福汽配展選擇落戶成都,起因也正源于此。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會負(fù)責(zé)人告訴記者,近年來法蘭克福汽配展一直將中華地區(qū)的主戰(zhàn)場放在上海,去年正式進(jìn)入西部落戶成都,正是看準(zhǔn)四川汽車配件業(yè)的產(chǎn)業(yè)潛力巨大。汽配展可以讓更多國際客商認(rèn)識汽配行業(yè)中的“四川造”。

B

汽配展 秀出“四川造”零部件

記者了解到,參加此次成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會的企業(yè)來自15個國家,而本屆展覽會的最大看點,是展會現(xiàn)場特別專設(shè)的2000平方米的“四川汽車零配件展區(qū)”。成都、廣安、資陽、內(nèi)江等汽車產(chǎn)業(yè)基地城市組團(tuán)參展,向全球業(yè)界展示汽配產(chǎn)業(yè)的四川力量,展現(xiàn)四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果和本地雄厚的整車及零配件制造資源。長安車橋、金鴻曲軸、中自尾氣、富幫釩鈦等四川知名企業(yè)將攜看家產(chǎn)品與技術(shù)亮相。

即將登上世界舞臺的“四川造”汽配有哪些亮點?

在成都龍泉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)記者了解到,依托整車制造龍頭項目,汽車關(guān)鍵核心零部件在這里已經(jīng)實現(xiàn)了建鏈發(fā)展,而零部件制造企業(yè)也都大有來頭—如一汽—大眾發(fā)動機(jī)、德國博世底盤、蒂森克虜伯汽車彈簧、美國江森座椅、美國哈曼音箱、加拿大麥格納視鏡、美國德爾福線束等等,產(chǎn)品囊括汽車發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、制動系統(tǒng)、汽車電子電器、汽車底盤懸架系統(tǒng)、汽車車身覆蓋件、汽車空調(diào)、視聽系統(tǒng)、座椅、汽車內(nèi)外飾。

與龍泉招攬國際大佬伙伴不同的是,作為四川省第二大交通樞紐和西南各省重要物流中心的內(nèi)江,在汽車配件發(fā)展中更重視打本土牌,汽配已經(jīng)成為內(nèi)江重點支柱產(chǎn)業(yè)之一。資陽是我省唯一的“中國汽車(摩托車)零部件制造基地”。近年來內(nèi)江市政府全力做強(qiáng)基地建設(shè),至2014年底,基地內(nèi)共有規(guī)模企業(yè)92戶,行業(yè)內(nèi)企業(yè)230余家;基地內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)近100億元,從業(yè)人員近6萬人,機(jī)械汽配產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值345.47億元。

內(nèi)江造汽配不僅知名品牌多,且市場占有率高。該市汽配擁有省級名牌8個、省級著名商標(biāo)7個。出自內(nèi)江的EM180、185型柴油機(jī)擁有全國單缸“雙十佳”金馬獎、北京國際博覽會銀獎等榮譽(yù);“山川牌”減振器是國家汽車減振器3大定點廠家之一,中國馳名商標(biāo)?!皟?nèi)齒牌”曲軸是中國名牌產(chǎn)品。而金鴻曲軸在全國微車市場占有率達(dá)到了70%以上。

C

要配套率 更要走出去

配套率,是衡量汽車零部件本土化的重要指標(biāo),內(nèi)江汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前內(nèi)江造汽車零部件已有包括柴油機(jī)及配件、車用曲軸、活塞、車架、搖臂軸、減振器、傳動軸、彈簧鋼板、后視鏡、缸體、汽車內(nèi)外飾件、汽車空調(diào)等100余個品種,“內(nèi)江造”曲軸全國市場占有率達(dá)12%。有數(shù)據(jù)顯示,在成都市經(jīng)開區(qū)內(nèi),僅為大眾提供一級配套的企業(yè)便有100余家,“成都造”汽車本地配套率在20%以上。

隨著世界500強(qiáng)配套企業(yè)進(jìn)入四川,更多的二、三線配套企業(yè)在共同分割本土整車制造業(yè)蛋糕的同時,紛紛將目光投向了更廣闊的市場領(lǐng)域。綿陽波鴻集團(tuán)無疑是本土零部件制造業(yè)中的佼佼者,為包括寶馬、奧迪、大眾、奔馳等國際汽車巨頭在內(nèi)的30多家企業(yè)提供上百種汽車零配件。作為近段時間內(nèi)成長起來的行業(yè)巨人,波鴻的先行給了本土企業(yè)極大的啟示與信心。

隨著邁向市場腳步的擴(kuò)大,從前依靠接本土訂單的配套企業(yè),依托創(chuàng)新,邁上了走出去的步伐。內(nèi)江產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人告訴記者,為了提升行業(yè)技術(shù)革新水平,內(nèi)江汽車零部件產(chǎn)業(yè)園近7年基礎(chǔ)設(shè)施及技改投入達(dá)到600億元。目前,有省級及以上技術(shù)研發(fā)中心7個,與清華大學(xué)等高校共同建立的汽車零部件技術(shù)研發(fā)中心成為西南地區(qū)減震器、焊管、鑄件等研發(fā)基地。同時,投資30億元的“鑄造中心、鍛壓中心、沖壓中心、電鍍中心、模具中心”正在建設(shè)中。

省貿(mào)易促進(jìn)會負(fù)責(zé)人告訴記者,四川汽車零部件制造企業(yè)需要更多走出去、請進(jìn)來的機(jī)會。國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會,將為四川零部件企業(yè)搭起通往國際舞臺的階梯。

作者:朱麗



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