當前，世界汽車工業(yè)已進入數字時代，汽車產品逐漸從生產工具、交通工具箱向消費品轉移，并逐漸演變?yōu)橐苿又悄芙K端，進而改變人們的生活方式。

長久以來，我國政府高度重視智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展，在《中國制造2025》中將智能網聯汽車列入十大重點發(fā)展領域之一，《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》更是明確了智能網聯汽車是汽車產業(yè)轉型升級的突破口。

12月28日，由汽車評價研究院主辦的首屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型評選發(fā)布會在北京舉辦。來自行業(yè)內多位專家學者、企業(yè)代表、媒體嘉賓共同見證了汽車行業(yè)新生力量——智能汽車的迭代與成長。

在汽車產業(yè)變革的大背景下，智能化日漸成為了汽車企業(yè)實現差異化競爭的重要途徑和制高點，同時，智能網聯汽車也相應地成為了移動出行服務的重要載體。2018年，首批具備智能系統的汽車正式進入消費市場，在為消費者帶來更加智能化駕乘體驗的同時，也間接影響和改變了消費者的購車觀念。

汽車評價研究院作為第三方測評機構洞察到消費者在智能化時代的全新需求，特別聘請吉林大學汽車研究院院長、長江學者管欣教授為評審委員會主席，中國工程院院士李駿、中國工程院院士郭孔輝、中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國汽車工業(yè)協會常務副理事長董揚、中國汽車工程研究院有限公司董事長李開國、世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席 清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全擔任評選委員會顧問，并組織多位智能汽車領域的專家、學者，針對2018年進入中國市場銷售的具備智能系統的量產車型進行測評。

汽車評價研究院院長李慶文表示，在電動汽車后補貼時代馬上到來之際，智能汽車的將更加突出，發(fā)展動力將更加強勁，各種重要投入將更加積極。汽車消費者對智能汽車的需求將更加旺盛，汽車企業(yè)推出智能產品力度將更加有力。在這歷史條件的機遇下，汽車評價研究院推出中國智能汽車年度車型評選活動，恰逢其時，順理成章，既滿足社會的需求，又滿足行業(yè)的需求。

本次評選以消費者的角度出發(fā)，著重關注智能汽車的實用性、安全性和可靠性，通過汽車評價研究院獨創(chuàng)的主客觀相結合的測評方法，包括網絡投票、實車測試等，針對智能汽車的10個方面進行綜合測評打分，經過專家討論后得出最終評選結果。此外，汽車評價研究院還特別針對此次評選推出了中國汽車智能化指數，該指數共包括三大維度，即技術評價、未來汽車消費品服務化、汽車共享化。

在活動現場，評審委員會主席管欣對評選詳情進行了介紹，他表示，現在新上市的汽車幾乎每一款都有智能輔助駕駛系統、ADAS系統，而為了給消費者提供專業(yè)權威的參考，汽車評價研究院想要提供一個專業(yè)性的評選，讓消費者了解怎么選擇智能輔助駕駛系統。

同時，他還提出，本次評選將以消費者的角度，測試兩智能汽車的自動、安全性和跟隨性能、生理舒適度和心理信任度。此外也將向消費者普及智能汽車系統的專業(yè)知識，以及智能駕駛系統的選購方法。

本次，希望通過對智能汽車的評選，在解析當前智能網聯技術在量產車中應用現狀的同時，能向終端消費者科普智能網聯的相關知識和智能汽車產品，并為終端消費者提供提供有價值意義的購車指導意見，從而通過消費者的意見和需求，推動中國智能汽車技術朝著更好的方向發(fā)展、前行。